موضوع تعبير عن جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح

يقع جِسر الشيخ جَابر الأحمد الصباح فوق مياه الخليج العربي، وعلى ارتفاع يصل إلى حوالي 23 متر عن سطح البحر وفتحة مائية تبلغ 120 مترًا، وذلك من أجل عدم عرقلة حركة مرور السفن البحرية، إضافة إلى طول يصل إلى 49.9 ألف كيلو متر، تصل العاصمة الكويت بمدينة الصبية في الشمال.[1]

متى تم بناء جسر الشيخ جابر

لقد بدأ بناء جِسر الشيخ جَابر الصباح في الثالث/ من شهر نوفمبر/ عام 2013م، والذي استمر العمل فيه لغاية الأول من مايو/ 2019م، ليتم افتتاحه بشكل رسمي حينها، حيثُ يربط الجسر مدينة الكويت بمدينة الحرير الجديدة، كما يحتوي على جزيرتين اصطناعيتين إحداهما من جهة الكويت والأخرى من جهة الصبية، وفي كلّ منهما مبانٍ حكومية ومحطات وقود.

كم مدة بناء جسر الشيخ جابر

دامت مدة بناء جِسر الشيخ جَابر إلى حوالي خمس سنوات وستة أشهر، من تاريخ البدء وحتى تاريخ الافتتاح الرسمي، حيثُ أن الجسر يتألف من وصلتين هما وصلة الصبية، ووصلة الدوحة البالغ طولها 9 كيلو متر، والتي ساهمت في تخفيف الازدحام المروري عند منطقة الشويخ على طريق الغزالي السريع، نتيجة دخول وخروج الشاحنات الكبيرة إلى ميناء الشويخ.

لماذا سمي جسر الشيخ جابر بهذا الاسم

سمي جسر الشيخ جابر بهذا الاسم نسبة إلى الشيخ جابر الأحمد الصباح صاحب فكرة الجسر، والذي لم يتمكّن من تحقيقها في عهده، إلّا أنّ الشيخ صباح الأحمد الصباح أكمل مسيرته، وقام بتدشين الجسر في الأول من مايو عام 2019م، وليكون بذلك واحدًا من أطول الجسور البحرية في العالم.

ما الهدف من بناء جسر الشيخ جابر

إنّ الهدف من بناء جسر الشيخ جابر هو اختصار المسافة، وتوفير الوقت والوقود على المواطنين من دولة الكويت، أثناء تنقلهم من العاصمة إلى مدينة الصبية شمالًا، حيثُ وفّر الجسر حوالي 45 دقيقة على المواطن، فأصبح بالإمكان التنقل بين المدينتين خلال 15 دقيقة عوضًا عن 60 دقيقة.

خاتمة موضوع تعبير عن جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح

ختامًا، يمكن القول إن جِسر الشيخ جَابر الأحمد الصباح الذي أشرفت على إنشائه شركة هيونداي الكورية، من أهم وأبرز الإنجازات التي قدّمتها دولة الكويت لمواطنيها، من أجل تخفيف العبء عليهم وتوفير المزيد من الوقت لهم أثناء تنقلهم من العاصمة باتجاه الشمال.